El transporte internacional por carretera

El nivel de globalización de la economía obliga, a la vez que permite, que cualquier empresa contemple el mercado internacional como el escenario natural de sus operaciones. Este proceso de internacionalización implica gestionar operaciones más complejas que las domésticas o nacionales por diferentes motivos: mercados y canales de distribución en los que se requiere adaptar el producto, transportes de mayor duración, prácticas comerciales y legislación diferentes, negociación más complicada de las operaciones unida a la diferencia de idioma, gestiones fiscales y aduaneras, uso de medios de pago específicos del comercio internacional, etc. -, Cualquier organización que inicie su proceso "natural" de internacionalización necesita conocer determinadas herramientas, entre las que destacan la logística y, dentro de ella, la gestión del transporte internacional de mercancías. 

En los últimos cincuenta años, el transporte internacional por carretera se ha convertido para las empresas españolas en el principal medio de intercambio de sus mercancías en sus tráficos de importación y exportación con la Unión Europea y con sus mercados periféricos. A diario, miles de vehículos de carretera materializan los intercambios comerciales de los que depende la economía y el aprovisionamiento de los mercados. Las empresas, ya sean estas usuarias (cargadoras) del transporte o actúen como transportistas, necesitan conocer y optimizar todos los aspectos relativos al transporte internacional por carretera para mejorar sus niveles de servicio, como condición indispensable para adoptar una política colaborativa en la cadena de suministro y mejorar su posición en el mercado.